ਤੇਲ ਦਾ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਸਿਰਦਰਦ ਹੈ। ਉਹ ਗੰਦੇ, ਫਾਲਤੂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅੱਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਹਰ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।
1. ਗੰਧ:ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਗਰਮ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਥਾਂ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਗੈਸ ਦੇ ਧੂੰਏਂ ਲਈ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸੁੰਘੋ।
2. ਨਜ਼ਰ:ਤੇਲ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਧੱਬੇ ਲਈ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਪਾਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰੀਖਣ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਇਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
3. ਟੱਚ:ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕੀ ਖੇਤਰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਛੂਹੋ। ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਹੱਥ ਗਿੱਲੇ, ਕਾਲੇ ਤੇਲ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਲੀਕ ਮਿਲਿਆ ਹੈ।
ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਤੇਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦੇ ਭਰਨ ਕਾਰਨ ਛਿੜਕਾਅ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਫਨਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਫਾਈ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੇਲ ਦਾ ਰਿਸਾਅ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਹੀ ਲੀਕ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦਾ ਟਪਕਣਾ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਵਗਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਢਿੱਲੀ ਤੋਂ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈਡਰੇਨ ਪਲੱਗਜਾਂ ਫਿਲਟਰ, ਖਰਾਬ ਤੇਲ ਕੂਲਰ ਲਾਈਨਾਂ, ਜਾਂ ਤੇਲ ਪੈਨ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਜਾਂਫਿਲਟਰ. ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਲੀਕ ਨੂੰ ਬਦਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਤੇਲ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਨਿਕਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ।
1. ਖਰਾਬ ਗੈਸਕੇਟ:ਗੈਸਕੇਟ ਲੀਕ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਸੀਲ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਉਹ ਗਲਤ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਢਿੱਲੇ ਜਾਂ ਤੰਗ ਹਨ, ਜਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਮਾੜੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ।
2. ਢਿੱਲੇ ਮੇਵੇ:ਇੱਕ ਢਿੱਲੀ ਤੇਲ ਡਰੇਨ ਪਲੱਗ ਤੇਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਅੰਜਨ ਹੈ। ਮਾੜੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਖਰੋਟ ਜੋ ਉਤਾਰੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਲਾਹ ਅਤੇ ਢਿੱਲੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੀਕ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
3. ਤੇਲ ਸੀਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ:ਸੀਲ ਅਤੇ ਓ-ਰਿੰਗਜ਼ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇ ਸੀਲ ਕੇਂਦਰਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇ ਰਬੜ ਪੁਰਾਣਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਲਚਕਤਾ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
1. ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖੋ:ਪਾਈਪ ਸੰਯੁਕਤ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਵੇਲੇ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ। ਕੋਨ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਪੀਸ ਲਓ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਗਿਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਸੀਲਬੰਦ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਖਰਾਬ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿਓ।
2.ਕੰਟਰੋਲ ਹੱਬ ਆਇਲ:ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰੀਸ, ਖਰਾਬ ਸੀਲਾਂ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਤੋਂ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ, ਅਤੇ ਢਿੱਲੀ ਐਕਸਲ ਗਿਰੀਦਾਰੀਆਂ ਸਭ ਹੱਬ ਤੋਂ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੈਵਿਟੀ ਸਮੂਥਿੰਗ ਵਿਧੀ ਪੋਰਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
3. ਵਾਲਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ:ਜੇਕਰ ਵਨ-ਵੇ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਹਵਾਦਾਰੀ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੈਂਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਬਾਅ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮਾਂ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਬਲੌਕਡ ਇੰਜਣ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਸਾੜਦੀ ਹੈ। ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਲੀਕ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
ਨਾਲ ਹੀ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਸਲੱਜ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸਰੋਤ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੋਟੇ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। ਇਹ ਬਿਹਤਰ ਸੀਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਲੱਜ ਨਾਲ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।